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鍛造火車輪鍛件的工藝
火車輪鍛件預(yù)成型工藝。火車輪坯料采用圓柱形鋼坯下注，坯料直徑介于380mm-406mm之間。使用高速鋸床對(duì)鋼坯進(jìn)行鋸切成段，成段坯料經(jīng)加熱后，有機(jī)械手夾持上料到壓力機(jī)進(jìn)行預(yù)成型工序。在預(yù)成型工序中，上磨具采用成型模，下模具則選用中央突起的壓痕模，以此
2024-11-01 141
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什么是鍛造？
什么是鍛造？鍛造是最古老的金屬加工技術(shù)之一。傳統(tǒng)上，鍛造是由鐵匠使用錘子和鐵砧進(jìn)行的，盡管在12世紀(jì)將液壓技術(shù)引入鐵的生產(chǎn)和加工過程中，鍛件使得可以使用大型跳錘或動(dòng)力錘，從而增加了鐵的數(shù)量和尺寸。鍛件優(yōu)勢(shì)開放式模鍛的優(yōu)勢(shì)：減少差距的機(jī)會(huì)、更好的抗疲勞
2024-11-01 210
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環(huán)形鍛件與筒形鍛件區(qū)別
一、環(huán)形鍛件和筒形鍛件的定義環(huán)形鍛件是指成型形狀呈環(huán)狀的鍛件，通常用于制造輪轂、風(fēng)輪、飛機(jī)渦輪等環(huán)形零件。筒形鍛件是指成型形狀呈圓筒狀的鍛件，通常用于制造軸類零件、氣缸、輪軸等。二、環(huán)形鍛件和筒形鍛件的區(qū)別1. 形狀不同：環(huán)形鍛件呈環(huán)狀，而筒形鍛件呈
2024-10-24 203
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提高筒類鍛件表面質(zhì)量的措施
筒節(jié)鍛件是壓力容器中的重要組成部分，在生產(chǎn)實(shí)踐中，發(fā)現(xiàn)此類筒類鍛件容易出現(xiàn)以下幾種質(zhì)量問題:1、內(nèi)外表面出現(xiàn)凹坑、折傷;2、端面長(zhǎng)短不齊、壁厚不均勻;3、筒節(jié)端面出現(xiàn)折傷以及飛邊開裂、飛邊折疊進(jìn)入筒身內(nèi)部;4、成品橢圓度較大。產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因:1、
2024-10-24 159
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鍛件熱處理工藝
鍛件熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理鍛件的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，近而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染
2024-10-17 147
