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關(guān)于車輪鍛件的冷卻方法
為了保證車輪鍛件冷卻時(shí)不致淬裂，長(zhǎng)期以來(lái)，車輪鍛件的冷卻工藝一般都采用比較緩和的冷速方式，如空冷和油冷等，而且出于同一考慮，冷卻時(shí)不使車輪鍛件像小件那樣一直冷卻到室溫,而是冷卻到高于室溫的某一溫度，這一溫度叫做終冷溫度，為了冷卻到終冷溫度所需的時(shí)間稱
2024-12-04 134
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車輪鍛件廠是如何進(jìn)行鍛造的？
在鍛造車輪鍛件的過(guò)程中，確定鍛造步驟是關(guān)鍵。首先要繪制車輪鍛件圖，設(shè)計(jì)每一工步毛坯尺寸和形狀。每一工步毛坯設(shè)計(jì)，通常都以一些車輪鍛件進(jìn)行類比，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的體積計(jì)算，再結(jié)合設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷確定，對(duì)于形狀復(fù)雜工步多的車輪鍛件，變形過(guò)程金屬流動(dòng)情況憑經(jīng)
2024-12-04 163
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如何標(biāo)記車輪鍛件呢？
我們?cè)谌粘ｅ懺旒庸ぶ?，?huì)有很多產(chǎn)品，那么如何標(biāo)記才能夠很快的找到呢。對(duì)于重要車輪鍛件質(zhì)量的控制，應(yīng)該專有一套標(biāo)記方法，以便在生產(chǎn)過(guò)程和使用過(guò)程中進(jìn)行查找。對(duì)原材料的標(biāo)記，從一開(kāi)始便應(yīng)十分注意。標(biāo)定的內(nèi)容包括材料牌號(hào)、爐批號(hào)、收發(fā)貨日期和供應(yīng)廠的代號(hào)等
2024-12-04 125
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火車輪對(duì)尺寸參數(shù)概述
輪對(duì)鍛件，是機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對(duì)的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來(lái)自機(jī)車車輛的全部靜、動(dòng)載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外，機(jī)車車輛的
2024-11-29 298
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火車輪對(duì)的零件構(gòu)成
火車輪對(duì)鍛件主要由輪軸、輪轂、輪緣等零件構(gòu)成，它們?cè)诨疖囘\(yùn)行中起到承載、轉(zhuǎn)動(dòng)和導(dǎo)向等作用，確保火車的安全穩(wěn)定運(yùn)行?；疖囕唽?duì)大型鍛件是火車的重要組成部分，承載著火車的重量并使其在鐵軌上順利行駛。那么，火車輪對(duì)究竟由哪些零件構(gòu)成呢？這些零件在火車運(yùn)行中又
2024-11-29 233
