鍛件在車床加工鍛件表面時粗糙度對耐磨性的影響對整個鍛件的質量有影響嗎？那么今天小編圍繞這一話題，為大家介紹一下環形鍛件加工表面質量。

加工鍛件時車床刀具摩擦接觸表面，最初階段只在表面粗糙的的峰部接觸，實際接觸面積遠小于理論接觸面積，在相互接觸的峰部有非常大的單位應力，鍛件實際接觸面積處產生塑性變形、彈性變形和峰部之間的剪切破壞，引起嚴重磨損。 鍛件加工表面的冷作硬化使摩擦副表面層金屬的顯微硬度提高，故一般可使耐磨性提高。但也不是冷作硬化程度愈高，耐磨性就愈高，這是因為過分的冷作硬化將引起環形鍛件組織過度疏松，甚至出現裂紋和表層金屬的剝落，使耐磨性下降。

鍛件磨損一般可分為三個階段，初期磨損階段、正常磨損階段和劇烈磨損階段。鍛件表面粗糙度對鍛件表面磨損的影響很大。一般說鍛件表面粗糙度值愈小，其磨損性愈好。但表面粗糙度值太小，潤滑油不易儲存，接觸面之間容易發生分子粘接，磨損反而增加。因此，鍛件接觸面的粗糙度有一個最佳值，其值與鍛件的工作情況有關，工作載荷加大時，初期磨損量增大，表面粗糙度最佳值也加大。