在確定車輪鍛件的鍛造溫度范圍的基本原則和基本方法之前，我們首先應(yīng)該知道什么是鍛造溫度范圍？開(kāi)始鍛造的溫度，稱為始鍛溫度。停止鍛造的最低溫度，稱為終鍛溫度。始鍛溫度和終鍛溫度之間的溫度區(qū)間，稱為鍛造溫度范圍。接下來(lái)我們就可以看看車輪鍛件的鍛造溫度范圍的基本原則和基本方法各是什么了？

1.確定大型鍛件鍛造溫度范圍的基本原則是：

使車輪鍛件在鍛造溫度范圍內(nèi)有較好的塑性和較低的變形抗力。

保證得到內(nèi)部組織和力學(xué)性能合乎技術(shù)條件要求的優(yōu)質(zhì)車輪鍛件。

盡可能擴(kuò)大鍛造溫度范圍，以便減少火次，節(jié)約能源，并提高鍛造生產(chǎn)率。

2.確定鍛造溫度范圍的基本方法是：

碳鋼可根據(jù)鐵一碳合金狀態(tài)圖直接確定。

合金結(jié)構(gòu)鋼一般可參照含碳量相同的碳鋼來(lái)確定。

對(duì)塑性較低的高合金鋼和高溫合金，以及不發(fā)生相變的鋼種（如奧氏體鋼、鐵素體鋼），則要以平衡圖、塑性圖、抗力圖和再結(jié)晶圖，由塑性、質(zhì)量和變形抗力三個(gè)方面綜合分析確定。

以上就是車輪鍛件確定鍛造溫度范圍的基本原則和基本方法，大家可以通過(guò)相應(yīng)的原則和方法來(lái)確定，更加保證了車輪鍛件的準(zhǔn)確性。